F.S. Segnali di velocità massima...

  • Typ
    čáry (Zamykací nebo rozmístěné systémy: všechny kromě rádiového bloku)
    VZDÁLENOSTI v metrech
    Normály (+) Sníženo (*) Abnormálně
    snížená (§)
    až do až do absolutní minimum
    Hodnost A:
    vel. max 110 km/h
    Hodnost B a sup.:
    vel. max 120 km/h
    Sklon
    větší nebo rovný 10 na tisíc do kopce
    800 600 350
    Sklon menší než 10 na tisíc do kopce, čáry vodorovně nebo z kopce 1000 600 350
    Hodnost A:
    vel. nad 110 km/h
    Hodnost B a sup.:
    vel. nad 120 km/h
    Sklon
    větší nebo rovný 10 na tisíc do kopce
    1000 600 350
    Sklon menší než 10 na tisíc do kopce, čáry vodorovně nebo z kopce 1200 600 350



    (+) Na tratích s automatickým blokem s kódovanými proudy (BAcc) je obvykle třeba se vyhnout vzdálenostem menší než 900 m:

    (*) Tyto vzdálenosti musí být zvýšeny o 150 m u tratí s automatickým blokem s kódovanými proudy (BAcc).

    (§) Tyto vzdálenosti musí být zvýšeny o 100 m u tratí s automatickým blokem s kódovými proudy (BAcc).


    Brzdné dráhy: vysokorychlostní tratě

    V AV tratích do 250 km/h (DD Florencie - Řím) je normální brzdná dráha 5400 metrů (jedná se o normální blokový úsek). Pro zastavení vlaku, který je povolen pro jízdu maximální rychlostí 250 km/h, budete mít v autě následující posloupnost kódů RSC:

    270/2 --> 270/1 (5400 metrů dříve) --> 270 (4050 metrů dříve) --> 180 (2700 metrů dříve) --> 75 (1350 metrů před) --> (stop)


    U AV linek do 300 km/h provozovaných rádiovým blokem jsou úseky bloku obvykle nejméně 1800 metrů dlouhé a mají "MA" (Povolení k pohybu) pro maximální rychlost 300 km/h, musí být volné, před vlakem, nejméně 5 úseků bloku nebo 9000 metrů.


    :set:

    Rozměry:

    Velká: 970x740 mm

    Malá: 980x560 mm


    Velká Číslice

    290x650 mm 1. číslice: 125x650 mm


    Malá Číslice

    270x430 mm 1. číslice: 100x430 mm